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产品名称: 地感线圈

发布日期: 2018-08-23

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线圈材料:
   在理想状况下(不考虑周边环境因素),地感线圈的埋设只需要考虑面积的大小(或周长)和匝数,可以不考虑导线的材质。但在实际工程中,必须考虑导线的机械强度和高低温抗老化问题,在某些环境恶劣的地方还必须考虑耐酸碱腐蚀问题。由于导线一旦老化或抗拉伸强度不够导致导线破损,则检测器将不能正常工作。在实际的工程中,建议采用1.0mm以上铁氟龙耐高温多股软导线。
线圈形状:
1、 矩形安装   这种方式最常见,通常探测线圈应该是长方形。两条长边与金属物运动方向垂直,彼此间距推荐为1M。长边的长度取决于道路的宽度,通常两端比道路间距窄0.3M至1M。
2、 倾斜45°安装   在某些情况下需要检测自行车或摩托车时,可以考虑线圈与行车方向倾斜45°安装。
3、“8”字形安装   在某些情况下,路面较宽(超过六米)而车辆的底盘又太高时,可以采用此种安装形式以分散检测点,提高灵敏度。这种安装形式也可用于滑动门的检测,但线圈必须靠近滑动门。
线圈的匝数:
   为了使检测器工作在最佳状下,线圈的电感量应保持在100uH-300uH之间。在线圈电感不变的情况下,线圈的匝数与周长有着重要关系。周长越小,匝数就越多。
3米以下:根据实际情况,保证电感值在100uH-200uH之间即可;3—6米:5-6匝;6—10米:4-5匝;10--25米:3匝;25米以上:2匝。
输出引线:在绕制线圈时,要留出足够长度的导线以便连接到环路感应器,又能保证中间没有接头。绕好线圈电缆以后,必须将引出电缆做成紧密双绞的形式,要求最少1米绞合20次。否则,未双绞的输出引线将会引入干拢,使线圈电感值变得不稳定。输出引线长度一般不应超过5米。由于探测线圈的灵敏度随引线长度的增加而降低,所以引线电缆的长度要尽可能短。 

上一个:数字车辆检测器(地感)

下一个:BZZ_14

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